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信義馬來(lái)五期國內制作項目首批貨物順利發(fā)貨


“今天最后一車(chē)了!天黑,路上注意安全!”在現場(chǎng)管理人員的聲聲囑托中,10月19日晚6點(diǎn)15分,隨著(zhù)最后一趟板車(chē)平穩駛出制作廠(chǎng)大門(mén),為期4天的信義馬來(lái)五期國內制作項目首批發(fā)貨工作成功告一段落,滿(mǎn)載的貨船即將駛往國內港口發(fā)往國外。

自9月起信義馬來(lái)五期國內制作項目正式啟動(dòng),到此次首批貨物順利發(fā)貨,項目全員付出了極大努力。面對甲方既定裝船發(fā)貨時(shí)間,項目從一開(kāi)始便強調各專(zhuān)業(yè)施工質(zhì)量及進(jìn)度,確保一次成優(yōu),避免返工延誤工期。施工期間,項目遭遇高溫、連續降雨等極端天氣,給戶(hù)外加工制作帶來(lái)了極大困擾,為確保在約定期限內發(fā)貨,項目全員克服場(chǎng)地狹小、施工環(huán)境惡劣等不利因素,妥善安排施工地點(diǎn)及任務(wù),最終順利完成制作。除了制作,貨物打包也是發(fā)貨的重要一關(guān),貨物要在海上運輸較長(cháng)一段時(shí)間,且過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次吊裝、轉運、堆放,打包工作質(zhì)量絕對不能放松,不僅要保證打包鋼架緊實(shí),相應的嘜頭標識也要到位,現場(chǎng)施工員與工人師傅通力合作,圓滿(mǎn)完成了300余包貨物的打包及嘜頭粘貼的重任。

碼頭裝船順利結束,兩輛貨船即將起航,但項目不敢有絲毫懈怠,戰斗遠沒(méi)有結束。馬來(lái)五期制作項目第二批發(fā)貨物品正在緊鑼密鼓地制作中,項目將繼續在保障安全的前提下,抓質(zhì)量,趕進(jìn)度,保證下一批正常發(fā)貨。

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